TPHCM - Ba tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành, TPHCM - Chơn Thành và TPHCM - Mộc Bài là trục xương sống kết nối TPHCM với miền Đông, Tây Nam Bộ và Tây Nguyên.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành

Khởi công từ năm 2014, cao tốc Bến Lức - Long Thành dài gần 58 km, đi qua Long An, TPHCM và Đồng Nai. Dự án có tổng mức đầu tư ban đầu hơn 31.300 tỉ đồng, sau đó được điều chỉnh giảm xuống còn khoảng 29.587 tỉ đồng.

Tuyến cao tốc được thiết kế với 4 làn xe, 2 làn dừng khẩn cấp, tốc độ khai thác tối đa 100 km/h.

Đây là trục kết nối chiến lược giữa vùng Đông và Tây Nam Bộ, đặc biệt sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối với sân bay quốc tế Long Thành (dự kiến hoàn thành giai đoạn 1 cuối năm 2025).

Dịp 30.4 vừa qua, Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đã thông xe thêm 18 km đoạn qua địa bàn TPHCM, nối từ nút giao Quốc lộ 1 đến đường Nguyễn Văn Tạo ở cửa ngõ phía Tây thành phố.

Trước đó, VEC đã tạm thời đưa vào sử dụng hai đoạn đầu và cuối tuyến dài khoảng 11 km. Như vậy, hiện đã có gần 30 km trong tổng số 58 km toàn tuyến được khai thác.

Dự kiến toàn bộ cao tốc Bến Lức - Long Thành sẽ hoàn thành trong năm 2026.

Cao tốc TPHCM - Chơn Thành

Dài khoảng 57 km, cao tốc TPHCM - Chơn Thành được kỳ vọng trở thành trục giao thông huyết mạch kết nối TPHCM với Bình Dương, Bình Phước và xa hơn là các tỉnh Tây Nguyên.

Trong đó, đoạn đi qua tỉnh Bình Dương dài khoảng 50 km, tổng vốn 17.400 tỉ đồng đã khởi công đầu tháng 2.2025, dự kiến hoàn thành năm 2027. Giai đoạn đầu, tuyến đường sẽ được thi công với quy mô 4 làn xe.

Đoạn qua tỉnh Bình Phước dài 7 km được khởi công từ tháng 12.2024, với tổng vốn đầu tư hơn 1.470 tỉ đồng và dự kiến hoàn thành vào năm 2026.

Riêng TPHCM đang trong quá trình hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi cho tuyến đường kết nối từ nút giao Gò Dưa (Vành đai 2) đến cao tốc TPHCM - Chơn Thành.

Tuyến đường nối qua TPHCM dài khoảng 1,65 km, mặt cắt ngang rộng 60 m, với tổng mức đầu tư khoảng 3.300 tỉ đồng - trong đó chi phí giải phóng mặt bằng chiếm hơn 1.660 tỉ đồng. Dự án dự kiến khởi công vào quý I/2026.

Ngoài ra, phần còn lại của tuyến nối đi qua địa bàn Bình Dương (dài 7,15 km, thuộc tuyến ĐT.743 hiện hữu) cũng sẽ được mở rộng lên 60 m, do Bình Dương đầu tư.

Cao tốc TPHCM - Mộc Bài

Cao tốc TPHCM - Mộc Bài có chiều dài 51 km, đi qua địa bàn TPHCM và tỉnh Tây Ninh, với tổng vốn đầu tư hơn 19.600 tỉ đồng theo hình thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng BOT.

Hiện TPHCM đã phê duyệt Dự án thành phần 3 - liên quan đến công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư cho phần tuyến dài 24,7 km đi qua huyện Củ Chi.

Có khoảng 2.177 hộ dân và tổ chức bị ảnh hưởng, trên diện tích khoảng 220 ha. Tổng mức đầu tư riêng cho Dự án thành phần 3 là hơn 5.052 tỉ đồng.

Phương án bồi thường, hỗ trợ và tái định cư sẽ được lập và phê duyệt trong quý II/2025.

Việc chi trả bồi thường và bàn giao mặt bằng sẽ diễn ra từ quý III đến quý IV/2025.

Dự kiến ngày 2.9.2025, sẽ khởi công các hạng mục đường gom dân sinh và cầu vượt ngang bằng vốn ngân sách.

Đến tháng 1.2026, tuyến cao tốc chính thức được khởi công theo hợp đồng BOT và dự kiến đưa vào khai thác cuối năm 2027.

Khi hoàn thành, cao tốc TPHCM - Mộc Bài không chỉ giảm áp lực giao thông cho Quốc lộ 22 mà còn trở thành tuyến ngắn nhất kết nối TPHCM với cửa khẩu quốc tế Mộc Bài, tăng cường năng lực vận chuyển hàng hóa và hành khách giữa Việt Nam và Campuchia.

https://laodong.vn/xa-hoi/3-tuyen-cao-toc-chien-luoc-mo-duong-phat-trien-moi-cho-tphcm-1503044.ldo

MINH QUÂN (báo lao động)